مجله خبری خودرو کاسپین

سایت تخصصی مکانیک

هنگامی که در سال 2014 پژو 308 جدید وارد بازار شود، می‌توان یک هم آوردی سنگین را بین این خودرو، فولکس گلف و فورد فوکوس به انتظار نشست. مخصوصاً طراحی خاص و جالب 308 که کاملاً متمایز از رقبا و مدرن و آینده نگرانه است.

نسل دوم پژو 308 با الهام از استایل طراحی جدید پژو در مدلهای 208 و 508 در پاییز امسال وارد بازار می‌شود. تغییرات طراحی این خودرو نسبت به نسل پیشین بسیار انقلابی و جهش وار به نظر می‌آیند. کابین با اتمسفری همانند کابین خلبان و با توجه ویژه به ارگونومی، طراحی شده است. فرمان کوچک که در قسمت پایینی، تخت شده، می‌تواند حسی از راندن خودروهای مسابقه ای را بر انگیزد. داشبورد مینی مالیستی با چند دکمه ضروری و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 9.7 اینچی تجهیز گردیده که پیش از این در برادر کوچک‌تر یعنی 208 نیز دیده شده بود. تقریبا هر کاری را می‌توان از طریق این صفحه نمایش لمسی انجام داد. از قبیل تماس تلفنی، کنترل سیستم صوتی و گوش دادن به آهنگ، اتصال به اینترنت، کنترل سیستم تهویه مطبوع، کنترل سیستمهای الکترونیکی خودرو و از این قبیل. ترمز دستی الکترونیکی و دکمه حرکت-توقف (start-Stop) و همچنین کیفیت بالای مواد بکار رفته نیز جالب توجه اند.

قیمت پژوی 308 جدید از 17 هزار یورو آغاز می‌شود در حالی که رقبایی چون آئودی A3، مزدا 3 و هیوندای i30 در کنار گلف و فوکوس منتظر این رقیب تازه نفس اند. اما پژو نیز دندان شیر خود را برای تصاحب دوباره عنوان بهترین خودروی سال اروپا تیز کرده است!

از دست این خبرنگاران سمج یا عکاسان دوربین بدست کجا باید پناه برد ؟! تیم تست ب‌ام‌و در یک روز سرد برفی و درحالیکه سرگرم تست جاده‌ای دو دستگاه 2013 M6 بود، به دام عکاسان خبری افتاد . . .

آنچه که می‌توان از ظاهر خودرو حدس زد، تغییر سپر جلو، تبدیل اگزوزهای تکی در نسخه استاندارد سری6 به اگزوزهای دوگانه در طرفین سپر و همچنین رکاب‌های جانبی جدید است. البته کالیبرهای بزرگ ترمز که از مابین رینگ‌های آلومینیومی خودروها دیده می‌شود نیز می‌توانند دلیلی بر سیستم ترمز جدید آن باشند.

برای قدرت پیشرانه 4.4 لیتری V8 آن عددهای متفاوتی پیش بینی شده از جمله 552، 562 و 572 اسب‌بخار. گشتاور تولیدی آن نیز به احتمال فراوان عددی در فاصله 680 تا 700 نیوتن‌متر است. وجود گیربکس هفت سرعته دوکلاچه ساخت M نیز تقریبا قطعی است. چهره نهایی ب‌ام‌و M6 تا اواخر بهار 2012 و در نمایشگاه ژنو مشخص خواهد شد.

پیش از نمایشگاه خودروی فرانکفورت، ب ام و تصمیم گرفت تا از کوپه M4 خود در جشنواره پبل بیچ پرده برداری کند. البته این ماشین نمونه مفهومی M4 است اما به نظر نمی‌رسد با نمونه نهایی تفاوت چندانی داشته باشد.

کوپه اسپرت M4 که جانشین کوپه M3 می‌شود همه فلسفه M پاور را در خود به صورت چکیده می‌بیند. چهره ای تهاجمی اما کاملاً آشنا به همراه لذت رانندگی وصف نشدنی. تغییرات در M4 نسبت به کوپه سری 4 شامل سپر جلوی اسپرت، کاپوت محدب، رینگهای 20 اینچی، گلگیرهای جلو دارای مجرای خروجی هوا، اسپویلر یکپارچه با بدنه، قطعات فیبر کربنی در سقف و دیفیوزر و شکاف جلو و … می‌شوند. اما باید به دنبال چیز هیجان انگیزتری گشت!

قیمت پایه دوج دورانگو 7 نفره مدل 2014 که از ماه آینده در نمایندگی‌ها ارائه می شود، از 30,790 دلار شروع خواهد شد که البته با قیمت سال گذشته تفاوتی ندارد ولی خریداران بیشتری در انتظار خرید این خودرو هستند.

از نظر بدنه و نمای بیرونی این خودرو تنها اصلاح شده و هیچ گونه نوآوری را مشاهده نمی‌کنیم. اکنون همانند دوج دارت، شاهد یک دریچه ورود هوای مشبک با تیغه های شناور، چراغ‌های پروژکتور اصلی جدید با نور دهی در تمام سطوح، و چراغ‌های LED هستیم. در قسمت پشتی، چراغ‌های عقب اسپرت به سبک مدل‌های سدان Charger و Dart خودنمایی می‌کنند و کل عرض درب عقب را پوشش می‌دهند.

درون کابین دورانگو نیز با بکار گیری پنل تجهیزات و بخش مرکزی، زیباتر به نظر می‌رسد. از تجهیزات الکترونیکی بکار گرفته شده در این خودرو می‌توان به یک سرعت سنج با صفحه 7 اینچی، صفحه نمایش 5 اینچی لمسی برای کنترل موسیقی و امکانات رفاهی، اینترنت بی سیم، سیستم پخش بلوری و DVD برای سرنشینان عقب و امکان شارژ گوشی‌ها و سایر گجت ها از طریق کابل USB اشاره کرد.

سلام.مدتی از راه اندازی شدن شبکه مجازی کاسپین میگذرد.یادمه که در اوایل راه اندازی اصلا استقبال نداشت....تا این که یه ماهی از اون روز میگذرد.الان بسیار بازدید دارد.از شما دوستان هم تقاضا میشود به این شبکه توپ توپ برید.ممنون.

www.aparat.com/kaaspian

خودروساز Galpin که خودروهای اسپرت می سازد، نمونه اولیه ی GTR1 را در گردهمایی دیدنی پبل بیچ رونمایی کرد.

شما با دیدن این ماشین یاد چه خودرویی می افتید؟شاید حدود 90 درصد از خوانندگان یاد خودروی خاطره انگیز فورد GT بیافتند،که همین طور هم است.این خودرو چشم اندازی به فورد جی تی قدیمی است.بدنه آلومینیومی این خودرو توسط صنایع Gaffoglio Metalcrafters واقع در کالیفرنیا ساخته شده است.اما ویژگی هایی هستند که جلوه بهتری به خودرو بخشیده اند:چراغ های جلو LED- infused، اسپویلر فیبرکربنی جلو، رینگ های آلومینیومی 20 اینچی با لاستیک های سری P Zero Rosso پیرلی از همین ویژگی ها است.

آئودی مدلهای سال 2014 سدان اسپرت و لوکس RS7 خود را قیمت گذاری کرد. قیمت مدلهای ارسالی به آمریکا از 105 هزار دلار شروع می‌شود.

تغییرات انجام شده روی این مدل، شامل ضربه گیرهای اصلاح شده، جلوپنجره مشبک لانه زنبوری، دو لوله اگزوز بیضوی وتریم های آلومینیومی مات یا فیبر کربن به صورت اختیاری است.
طراحی اسپرت خودرو به داخل کابین نیز سرایت کرده و پدالهای آلومینیومی، روکش چرم Valcona، فرمان پهن شده در قسمت پایین، تعویض دنده ویژه RS و تزئینات فیبر کربنی و آلومینیومی همراه با سیستم سرگرمی لمسی با قابلیت اتصال به اینترنت، در آن جلب توجه می‌کنند.

کمپانی مشهور لامبورگینی می‌خواهد در نمایشگاه فرانکفورت سپتامبر مدل جدیدی رونمایی کند که گمان زده می‌شود جانشین قهرمان بازنشسته یعنی گالاردو باشد.هم اکنون مشخصاتی از این مدل جدید راهی اینترنت شده است.حدود یک هفته پیش سایت carbuzz هم عکس‌هایی از این خودرو منتشر کرد که امکان دارد ظاهر اصلی آن به این عکس‌ها شباهت داشته باشد.

کمپانی مشهور لامبورگینی می‌خواهد در نمایشگاه فرانکفورت سپتامبر مدل جدیدی رونمایی کند که گمان زده می‌شود جانشین قهرمان بازنشسته یعنی گالاردو باشد.هم اکنون مشخصاتی از این مدل جدید راهی اینترنت شده است.حدود یک هفته پیش سایت carbuzz هم عکس‌هایی از این خودرو منتشر کرد که امکان دارد ظاهر اصلی آن به این عکس‌ها شباهت داشته باشد.

کد این مدل LP724 است و در مقایسه با گلاردو قدیمی طول بیشتری دارد(حدود 16 میلی متر افزایش طول).اما عرض و ارتفاع آن یکسان است یعنی به ترتیب 1900 میلی متر و 1165 میلی متر می‌باشد.انتظار می‌رود خودرویی شبیه به آئودی روی صحنه آید اما با توجه به اطلاعاتی که در دسترس است فاصله بین دو محور لامبو جدید حدود 3 سانت در مقایسه با R8 کم‌تر است.

در همین جهت شایعات نشان می‌دهند که نام این خودرو کابررا(Cabrera) خواهد بود،این نام هم مانند دیگر نام‌های خودروهای لامبو اعم از مدل‌های Miura، Gallardo، Navarra و Veragua اسم یک گاو اسپانیایی با اصل و نسب است.

لطفا پایین 18 سال کلیک نکنند.ممنون.هویییی بچه کلیک نکن

هشدار آخر:کلیک نکنید  

با اين دکمه کاري نداشته باشيد!!

همان طور که احتمالاً شما هم خبردار شده اید، بعد از صعود تیم ملی فوتبال ایران به جام جهانی، علاوه بر پاداش نقدی 50 میلیون تومانی به بازیکنان و اعضای این تیم، حواله واردات یک دستگاه خودرو خارج از شمول مقررات ناظر بر واردات خودرو نیز هدیه شد.

گفته می شود که با توجه به امکان واردات هر گونه خودرو بدون در نظر گرفتن مقررات یاد شده، که می تواند طیفی از خودروهای گران قیمت نظیر فراری، رولزرویس، لامبورگینی و از این قبیل را شامل شود، سودی میلیاردی به فوتبالیستها خواهد رسید.
اما پرسشی که مطرح می شود، این است که چرا سایر افتخارات وطنمان از چنین بذل توجهی باید بی نصیب بمانند؟ چرا مخترعان، پژوهشگران، اساتید دانشگاه، قهرمانان ورزشی و نخبه های علمی، پزشکان متخصص، کارآفرینان، سرمایه گذاران ایرانی خارج از کشور و حتی کارگران و معلمان نمونه، لااقل از پرداخت عوارض 45 درصدی خودروهای با حجم موتور کم و مصرف سوخت پایین برای استفاده شخصی خود مستثنی نمی شوند؟

آیا این گونه نمی توان تشویقی عادلانه تر برای نخبگان کشور در نظر گرفت؟ در این صورت این فرصت برای برگزیدگان کشور نیز برای بهره بردن از حداقل یک خودروی نسبتاً شایسته و مدرن روز جهان هم فراهم خواهد آمد و در عین حال بار گرانی از نظیر هزینه و کاهش درآمد بر دوش دولت نخواهد گذاشت. آیا نخبگان ما شایسته این نیستند که از نعمت سواری یک خودروی ایمن و روز بدون پرداخت هزینه گزاف به دلالان و واردکنندگان و گمرک برخوردار شوند؟ دیدگاه شما در قبال چنین پیشنهادی چیست؟