مجله خبری خودرو کاسپین
سایت تخصصی مکانیک
گودزیلای ژاپنی برای شکست همه حریفان قدر خود، نیرو و توانایی کافی ذخیره کرده است اما آیا چهره آن هم همان قدر قوی و با شکوه است؟ با اینکه قضاوت درباره طراحی ظاهری خودرو یک امر سلیقه ای است، اما در مقایسه ای پهلو به پهلو بین رقبای عمدتاً اروپایی و نیسان جی تی آر، ضعف طراحی آن مشهود میگردد.

حالا تیم طراحی مجله تاپ اسپید دست روی این خودرو گذاشته و طرحی را برای نسل بعدی جی تی آر پیشنهاد داده است. در طراحی این خودرو به تکامل ظاهری این سوپر اسپرت توجه شده و زبان طراحی محصولات نیسان مخصوصاً المانهای جدید محصولات کانسپت نیز در نظر گرفته شده است. چراغهای بومرنگی و جلوپنجره آشنای نیسان، هواکشهای جانبی مشابه شورولت کوروت، خطوط بدنه ملایم و سقف شیب دار و شناور گونه و اسپویلر بزرگ عقب و از همه بهتر چراغهای نوآورانه عقب در مجموع چهره ای تهاجمی و در عین حال شیک و امروزی به نیسان بخشیدهاند.


نسل آینده نیسان GT-R قرار است پیش از پایان سال 2015 و به عنوان مدل 2016 به بازار بیاید. گفته میشود تکنولوژیهای مورد استفاده در آن سیستم غیر فعال کردن سیلندرها و همچنین سیستم حرکت/توقف و حتی سیستم هیبریدی ویلیامز برای تطبیق بیشتر با استانداردهای محیط زیست و مصرف سوخت، خواهند بود.

آدرس لینک این فیلم برای دیدن در اینترنت: http://www.aparat.com/v/C6aok
آدرس لینک مستقیم برای دانلود:http://host11.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/256/2cefc561758fe968cae746f184997db1767853.mp4
بالاخره همکاری رنو و کاترهام برای احیای آلپاین به ثمر نشست و خودروی اسپرت مشترک طرح نهایی خود را یافت.

در حالی که پیش از این تصاویری از تست این خودروی اسپرت با بدنه لوتوس الیز منتشر شده بود، طرح نهایی تایید شده، تفاوتهای بسیاری با لوتوس دارد. طراحی این ماشین کاملاً مشابه با خودروهای مسابقه ای مخصوصاً مسابقات 24 ساعته لمانز است. به احتمال زیاد چهارچوب و پلتفرم این خودرو، نمونه توسعه یافته و آلیاژی کاترهام است و برای پیشرانه نیز موتورهای 4 سیلندر رنو با قدرت بین 250 تا 300 اسب در نظر گرفته میشود.

این خودرو در دو نسخه آلپاین و کاترهام تولید خواهد شد و طراحی ظاهری آنها نیز اندکی با هم متفاوت خواهد بود. مثلا نمونه آلپاین آن برای تمایز از المانهای آلپاین کانسپت که در سال 2012 معرفی شد، بهره خواهد جست. کاترهام امیدوار است با تولید 3000 دستگاه از این خودرو در سال، فروش خود را 500 درصد افزایش دهد. بدین ترتیب کاترهام نیز در صف خودروسازان واقعی خودروهای اسپرت قرار میگیرد. همچنین کاترهام برای تولید یک خودروی کوچک شهری و یک SUV نیز برنامههایی دارد.